История светофора в России: от первых экспериментов до современных технологий

5 августа отмечается Международный день светофора – символа безопасности и упорядоченного движения на дорогах. Этот простой, но жизненно важный знак имеет богатую историю, тесно связанную с развитием городской инфраструктуры и технологий в России.

Все началось в советское время. Первый российский светофор заработал в Москве в 1930 году на пересечении улиц Петровка и Кузнецкий Мост – его установка была завершена 18 декабря. Этот опыт послужил основой для дальнейшего развития светофорной системы.

В 1932 году в Ленинграде, на пересечении проспекта 25-го Октября и улицы 3-го Июля (ныне Невский проспект и Садовая улица), был открыт первый централизованный светофорный пост в районе Гостиного двора.

На протяжении многих лет светофорная сигнализация совершенствовалась. До 1959 года цвета светофора использовались в разных местах. После присоединения СССР к международной конвенции были внедрены единые стандарты.

В 1970-х годах появилась централизованная система автоматического регулирования движения – «зеленая волна», позволяющая транспорту двигаться без остановок. Кроме того, появились пульты для пешеходов, позволяющие регулировать светофор для пешеходов.

В 2006 году в Новосибирске был открыт первый в России памятник светофору. Подобные монументы установлены в других городах, таких как Пенза, Пермь, Москва, и во многих странах мира.

Сегодня в России функционирует более 30 тысяч автоматических устройств регулирования транспортных и пешеходных потоков. В рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» светофорные объекты могут меняться в зависимости от времени суток и загруженности дорог, обеспечивая безопасность и оптимизацию движения.